| TXT PRO 300 / 280 / 250 / 125 - 2012 |
| NEWS & FEATURES |
| NEUHEITEN & ÄNDERUNGEN |
| Neues Design, Marzocchi Gabel mit neuer Abstimmung, weißer Gabelfuß, Sachs Federbein mit neuer Abstimmung, geänderte Umlenkung, geänderter Kettenradschutz, neue Gabelbrücken (10° Grad mehr Einschlag), Luftfilterkasten mit zusätzlicher Abdeckung (besserer Wasserschutz), neue Kupplungs- und Bremspumpen, Neue Forumla Bremszangen vorne und hinten, Neue Kupplungs- und Bremshebel (einstellbar ohne Werkzeug) |
| FARBEN, AUSSTATTUNGEN & LIEFERUMFANG |
| Farbe(n): rot/weiß |
| Ausführung(en): Racing oder Zulassungsfähig (Homologationskit EUR 199,00) |
| Lieferumfang: Werkzeugtasche, Werkzeug, Bedienungsanleitung, Garantieheft |
| MOTOR |
| TYP |
| 1-Zylinder-Zweitakt-Benzin-Vergaser-Motor, Wasserkühlung |
| TXT 300: 294,1 ccm - 79,0 mm Bohrung - 60,0 mm Hub |
| TXT 280: 272,2 ccm - 76,0 mm Bohrung - 60,0 mm Hub |
| TXT 250: 247,7 ccm - 72,5 mm Bohrung - 60,0 mm Hub |
| TXT 125: 124,8 ccm - 54,0 mm Bohrung - 54,5 mm Hub |
| VENTILSTEUERUNG |
| 2-Takt mit Membransteuerung |
| SCHMIERUNG & KÜHLUNG |
| Gemischschmierung, 450cc GRO Gear Extrem 75W Getriebeöl |
| GRO SAE 5 Gabelöl (Luftkammerpegel 160 mm), GRO GCC-30 Kühlflüssigkeit |
| GETRIEBE |
| 6-Gang-Getriebe (4/6 Technologie), Primär 75/27 (2,78), Sekundär 41/11 (3,73), ÜVH Total 8,5 |
| 1. 35-27-28/16-24-23 (1,52), 2. 36/14 (2,57), 3. 35/16 (2,19), 4. 36-23-24/14-28-24 (1,5), 5. 27/24 (1,13), 6. 23/28 (0,82) |
| KRAFTÜBERTRAGUNG |
| hydraulisch betätigte 1/3 Scheiben-Membran-Kupplung im Ölbad (Gas Gas Patent) |
| Antriebskette 520 - 102 Glieder |
| KRAFTSTOFFVERSORGUNG |
| 2,5 Liter Aluminiumtank, Treibstoff: Gemisch 1:100 (Benzin 98 Oktan / GRO Off Road-1) |
| Dell'orto PHBL 26 BS Vergaser |
| FAHRWERK - RÄDER - BREMSE |
| RAHMEN |
| Chrom-Molybdän-Rohrrahmen |
| Aluminiumschwinge, progressive Umlenkung |
| GABEL |
| Marzocchi Right-Side-Up Gabel einstellbar in Zug und Druckstufe |
| 40 mm Standrohrdurchmesser, 177 mm Federweg |
| FEDERBEIN |
| Hydraulisches Sachs-Mono-Federbein einstellbar in Federvorspannung und Zugstufe |
| 164 mm Federweg |
| FELGEN |
| Aluminium-Speichen-Felge - 1.60 x 21 / 2.15 x 18 |
| REIFEN |
| Michelin Trial 2.75 - 21 vorne, Michelin Trial 4.00 - 18 TL hinten |
| BREMSE VORNE |
| Hydraulische Einscheibenbremsanlage, schwimmende 185 mm Bremsscheibe |
| Formula 4-Kolben-Bremszange, feststehend, Formula Bremszylinder |
| BREMSE HINTEN |
| Hydraulische Einscheibenbremsanlage, feststehende 150 mm Bremsscheibe |
| Formula 2-Kolben-Bremszange, feststehend, Formula Bremszylinder |
| LEISTUNG - DREHMOMENT - GEWICHT - ABMESSUNGEN |
| LEISTUNG / DREHMOMENT |
| Keine Angabe |
| GEWICHT |
| 67 Kg Trockengewicht |
| ABMESSUNGEN |
| 2045 mm Länge, 825 mm Breite, 1130 mm Höhe, 1340 mm Radstand, 650 mm Sitzhöhe |
| 300 mm Bodenfreiheit, Fußrastenhöhe: 335 mm vorne |
| ELEKTRIK |
| STARTER |
| Kickstarter |
| ZÜNDUNG |
| Zündung: Kontaktlose Kokusan Elektronikzündung - Zwei Zündkurven abrufbar, Zündkerze: NGK BPR5ES |
| BELEUCHTUNGSANLAGE - SICHERUNGEN |
| 12 V Spannung |
| 12 V LED Scheinwerfer, LED Rücklicht |
| GARANTIE - SERVICE |
| GARANTIE |
| gem. Garantierichtlinie |
| SERVICEINTERVALLE |
| gem. Wartungstabelle |